燃料机制

现在的运作方式和未来的设定机制

随着起源跃动工厂的100级系列和其独特的自适应进气精炼系统的推出，我们想用点时间来聊聊燃料在现在的和未来的《星际公民》中所扮演的角色。燃料补给这一职业，以其波及的燃料玩法，是我们许多非战斗导向游戏玩法流程中的一步，也是创造出可信的宇宙的关键。本文初步介绍了燃料补给的设计和职业。我们将对其正式发布版本进行更加深入的讨论。

《星际公民》阿尔法3.1版本中的燃料机制

在阿尔法3.1版本中，所有的飞船都有一个氢燃料箱，（除挂载飞船外）多数飞船也会有一个量子燃料箱。飞船的推进器会消耗氢燃料箱中储存的燃料，将其转换成推进力，而动力装置会消耗一小部分。量子巡航时，推进器使用量子燃料箱中储存的燃料。有个普遍的误解，就是燃料只在使用增压或后燃加力时才消耗。其实只要使用了推进器，就会消耗燃料。多数飞船拥有燃料摄入口（然而挂载飞船除外），能够从外界环境重新获取燃料。燃料的重新获取速度通常比太空中进行基本机动所消耗的速度快。持续性机动包含增压或后燃加力，以及在大气层内使用，燃料消耗会比重新获取快。这样HUD上的燃料条就会逐渐耗尽。停止这些机动一般会逐渐回充燃料条，不过多数飞船需要移动才能重新获取燃料。因此如果飞船降落后不熄火，等你回来的时候就会发现燃料少了一些。如果你的任何一种燃料耗尽，为飞船补给燃料的唯一方式就是前往泣宇空间站或者在ASOP终端机上填写保险索赔。

未来的燃料循环

移动飞船的首步是要创造推力，用推进器进行喷射。用游戏语言概括创造推力的过程就是：

燃料摄入口从外界环境摄入天然气体，并将其汇入飞船内。
1. 为了让你的飞船能够获得最大量的气体，就要寻找气体密度最大的区域。
2. 在正常空间使用燃料摄入口可能能够摄取到有限量的气体，也可能完全摄取不到。
这些气体被转变为等离子体。
1. 燃料摄入口将对有限的气体类型进行基本转变。
2. 精炼将提供更多的转变选择。
转变后的等离子体被存入燃料箱，之前被称为氢燃料箱。
1. 这些燃料箱一次只能存放一种类型的等离子体。
需要推力时，等离子体被抽入动力装置，转变/激发为激发等离子体。
激发等离子体被汇集至推进器。
推力产生，飞船进行相应的移动。

氢是太空中最常见的元素。所有飞船都能使用氢为推进器提供动力，但它不是唯一能被转变的气体类型。一些飞船可以收集转变不同种类的气体，精炼后能提供其它好处，比如提升效率或减少辐射。你一次只能在一个燃料箱里存放一种类型的等离子体，所以请想好再决定。如果你想改变类型，就必须清空燃料箱才能重新充填，而在深空不建议这么做。精炼是将其它气体转变为可用燃料的关键。虽然燃料摄入口能够凑合进行转变工作，但精炼的层次要高得多。后者在范围很广的飞船上都能见到，如100级系列、自由行者级DUR型、和高端的星际远航者级。作为精炼玩法的一部分，你可以选择摄取哪种类型的燃料，并将其存放在哪里（如果你的飞船有多个燃料箱，比如星际远航者级）。你需要监控情况，因为在不同地点，甚至在同一地点，气体浓度都各不相同。比如一团太空中的气云由氨、氢、和氮组成。氨是最高效、最稳定的燃料，所以你会去摄取它。但它在气体组成中只占9%，而氮占了40%。也就是说转变出氮等离子体同样数量的氨等离子体，后者需要花费前者4倍多的时间。但是氨等离子体更为高级，售价更高。最后，量子燃料保持不变。它只在进行量子航行时才会消耗，只有在特写空间站（如泣宇服务站）才能进行补充。

未来版本中燃料的变化

玩家感受到的主要变化就是一些飞船不再默认能够重新生成或者摄取燃料。这部分燃料设计到我们加入保证玩家有良好体验的支援功能后才会加入。这些先决条件包括：

呼叫援助的方式。
能够在任何地点获得燃料的方法。

前一个问题随着在3.1版本内加入服务信标得到解决，后一个将在未来版本中星际远航者级获得燃料补给功能时得到解决。其它能够进行燃料补给的飞船（例如圣盾动力公司的火神级）也将在推出时提供燃料补给功能。飞船要么拥有燃料摄入口，要么没有，要么可以装配一个。为了将各种飞船归入这些类别里，我们要看它们的设计职业和定位，这些在造船厂系列里已经详细列出。 战斗（短程） – 游戏内的舰载飞船，如短剑级和大黄蜂级。这些飞船没有也不能安装燃料摄入口。 战斗（远程） – 这些飞船，如先锋星系和报复者级，会有燃料摄入口，因为它们的定位要求进行远程航行。探索 – 这些飞船厂配就有燃料摄入口。它们天生就要远航，前往距离最近的燃料补给地点很远的地方。 工业和运输 – 基本上这些飞船的厂配就有燃料摄入口，因为它们也需要远距航行。支援 – 星际远航者级和多数这一职业的其它飞船通常都会保有燃料摄入口，因为它们常常需要执行远距和长航时任务。竞速 – 这些飞船会根据其类型有所区别。一些飞船如剃刀级拥有让它们进行燃料补给的设备，而其它如M50级等等则通过配备更大的燃料箱来解决这个问题。一些飞船系列，如极光级系列和300级系列，各衍生型默认都有燃料摄入口，而其它的系列可以装配燃料摄入口，只是需要另外购买或从别的船上拆一个过来。另外，飞船没有燃料摄入口并不是说它不能在深空使用。飞船的使用并没有地点限制。你只是需要更仔细地考虑你的行动。要么留下足够的燃料返航，要么呼叫燃料补给，要么进行单程航行到达目的地再说。

起源跃动工厂100级系列的自适应进气精炼系统（AIR系统）这时有什么好处？

100级系列的好处就是拥有燃料摄入口和精炼设备，让它们能够处理比其它同级别飞船更多的气体类型。另外，它们的厂配燃料摄入口比标准设备更好（标准为C级，它们的厂配为B级）。100级系列还配有为其定制的精炼设备，能够收集比它同价位的同类系统种类更多的气体。在所有的新手船里，100级系列在设计上拥有最高的燃料效率。自适应进气精炼系统，加上天生高效的推进器、摄入量更大的燃料摄入口、和能够回充更多种类的精炼设备，让它达到了这一目标。

系列文章

飞船的专业和定位

飞船重量

飞船技术资料

飞船推进器与你

火炮武器挂载点

炮塔要点

制导武器挂载点

其它飞船用物品

标准货物单位和载货能力

衍生型号与模块

传输结束

造船厂 - 燃料机制