督导局案件卷宗：温顿·特沃尔：走私贩

督导局案件卷宗：温顿·特沃尔：走私贩

督导局探员内部信息

收件人：星区处长诺曼·森德拉

发件人：特别外勤探员甘农·菲尔茨

回复：案件卷宗#bf234

事件报告：嫌犯温顿·特沃尔（29岁，出生地：克罗肖星系，个人档案：#CSW-5432_DW_212）在地球联合帝国星系间走私有意识的货物时被现场逮捕。嫌犯试图使用伪造的注册标识在基利安星系降落。遭遇地方当局时，嫌犯抛弃了货舱，逃向最近的跳跃点（此行为称为‘弃脏跳逃’）。督导局探员于泰若星系介入，瘫痪了嫌犯的飞船，并登船。登船后，他们发现了终生从事犯罪行当（特别是走私货物和有意识生物）的大量数据、改装件、和证据。嫌犯被羁押在督导局界石空间站候审。在我进入拘留室不到10秒，嫌犯特沃尔就希望达成一项协议。他极力希望避免被判任何罪行，愿意透露他知道的有关非法运输、他的接头人、和犯罪集团网络的所有情况，换取宽大处置。他声称对以下方面了如指掌，但除非完全达成赦免他过去罪行的协议，否则他拒绝进一步合作： 飞船定制 特沃尔将说明标准走私飞船会进行的改装类型，包括但不限于：伪装货舱和运输技术，以及进行这些改造的机械师名单。显然，只有非常少的专用货舱被设计和制造出来，专门用于进行走私。为了逃避侦查，多数走私货舱都从合法经销商处购入，然后按走私贩的要求进行改装。改装可以包含扫描阻隔和/或价格更高的投影阻隔（让内部物体在扫描仪上显示为某种合法物品）。对走私贩中的翘楚来说，地下工程师已经完善了一种新型辐射源，能够直接抑制我们的扫描仪的效果。特沃尔声称看到过这种技术的实际应用，但没有表明他知道这个恶劣的工程师是谁或如何获得他/她的服务。如果属实，我们就需要警告所有的海关和边境探员这项新技术的存在。只要出钱，就有修船店能够将几乎所有飞船改装为走私用途。这个工程实际上是将飞船的内部拆除重建，在飞船各处制造隐藏隔间和暗板。虽然这一工程会减少整体载货能力，但确实会更难以发现较小的禁运品。特沃尔提供了一家这样的修船店，以示诚意（卡斯散货船和货舱修理店，伊德里斯星系，个人档案已附），但声称至少还知道有6家。 黑市商人/犯罪集团走私的基础是欺骗。正如这个行动本身是在合法外衣下运输非法货物/生物，从这种运输中获利的犯罪网络多数隐藏在‘正当’业务和正直人士的背后。走私贩靠了解哪些商人、政客、和执法者可以被收买或交易维持生计。了解如何进行区分是想成为走私贩的人最初需要克服的障碍。与‘生面孔’雇主交易会有其自身一系列好处/危险。遇到作为雇主的卧底探员，或受雇运送极度危险或不稳定物质的可能性总是存在。相反，如果走私贩无法完成合约，后果可以忽略不计。他们的雇主可能会给该走私贩子出笔赏金，但数额不会很大，也很容易避开。因此，多数有志于此的走私贩都是在边境星球的生面孔商人那初试牛刀，之后才进阶到与职业罪犯打交道：犯罪集团。根据最新研究，犯罪集团28%的收入来自于运输销售盗窃商品或非法商品。为犯罪集团做事通常比作为独立承包商的收入收得多，但可以依靠犯罪集团建立的贪官和降落地点的网络。虽然这听上去更可取，但在完成犯罪集团的合约时的严重失败几乎肯定会招来格杀令，更不用说在受雇于犯罪组织时被捕所带来的法律惩罚要远高得多。逃脱/反制技术在地球联合帝国境内运输非法货物充满潜在危险。以特沃尔先生的话说来：“你的飞船就是你的生命。你要保证这宝贝所有该打理的地方都打理好了。你最不想遇到的事就是在你需要用到的时候，那部分装置出问题了。”受雇的走私贩必须规避警察、扫描、甚至其它海盗。按照走私的欺骗主旨，普通走私贩会采用逃脱用挂点，以便在被怀疑时“不摊牌”。 “我的飞船上可能还有三、四个额外的推进器，但我不会让人随便就能看到。我会把它们藏起来。洞察力最重要。我想让那些快艇认为他们的推进器数量比我的多，然后我就突然窜出去不见了，你懂了吗？” 探员评估：我建议督导局考虑他的提议。众所周知，走私是流动作业。我们的每一点提高，想出的每一种对策，他们似乎都能适应并一如既往地继续行事。这能提供一个机会，起诉许多在各星系活动的普通走私贩、绑匪、和毒贩，并能让执法官洞悉走私贩的最新想法。

……卷宗结束